Der Disput zwischen Mercedes-Benz und der IG Metall um die Verlängerung der Wochenarbeitszeit von 35 auf 40 Stunden ohne Lohnausgleich könnte Tarifstrukturen der gesamten Automobilindustrie in Frage stellen. Der Konzern droht mit Werksschließungen, die Gewerkschaft mobilisiert zum Widerstand.
weiter lesenAutobranche: Wenn Personalabbau zur Erpressung wird
Die deutsche Autoindustrie baut massiv Stellen ab und entzieht Beschäftigten gleichzeitig Arbeitsplatzvorteile wie Homeoffice. Arbeitsrechtler warnen vor Grenzüberschreitungen – und Gewerkschaften sehen ihre Mitglieder unter Druck.
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